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미국 제조업 확대 남부 투자 추세

2011/12/29 8:50:00 6

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언론에 따르면 미국 제조업이 남부 투자를 확대한다고 한다

추세

뚜렷하다.

통용차는 북부 미히겐 51억 달러의 투자 기초에 20억 달러를 추가로 투자했으며 남부 텍사스 주 신축공장에 있다.

포드 자동차는 11억 달러를 투자하여 미주에서 새 공장을 설립하고 상용차 생산을 강화했다.

게다가 클레슬러까지 미국 3대 자동차 회사는 2만 개의 새 일자리를 창출할 예정이다.

미국 제조업 남진은 1990년부터 시작된다.

금융위기 이후 대형 자동차 회사와 미국 자동차 노조 (UAW) 가 노동자 임금을 대폭 인하해 합의를 달성하고 남부 노동력 원가가 현저히 낮아지고 있다.

미국에 있는 외국 자동차 기업도 남진 운동에 가입한다.

올해 11월 도요타 미시시피

공장새

아르바이트 임금은 15달러에 불과해 통용자동차의 최고 80달러였던 시간임금보다 크게 낮아졌다.

미국 도요타는 2012년 노동자 수를 두 배로 늘려 주력 차형 카롤라 생산을 더욱 강화할 계획이다.

미국 보스턴 컨설팅 업체는 중국 노동력 원가가 급등하면서 생산효율 차이를 고려해 2015년 전후 미국 남부 생산 원가가 중국보다 낮을 것으로 전망했다.

미국 수출경쟁력 강화, 제조업 생산은 해외에서 국내로 복귀하는 새로운 움직임이 나타난다.

자동차 업계 외에도 남부에서 공장이 없었던 보잉회사도 남캐롤레나 주에서 새 공장을 설립하고 있었고, 통용전기는 켄터키 주에서 새 공장을 건설하고 있으며, 2012년 초 대형 열수기를 중국에서 국내로 옮겨갈 예정이었고, 오디스 엘리베이터는 멕시코에서 국내로 철수할 예정이며, 포드자동차도 중국의 일부 부품 생산과 유럽 정차생산을 국내로 옮겨갔다.

미국 보스턴 컨설팅 업체는 동남부 중심의 제조업 복귀를 미국에서 200 ~300만 개 일자리를 창출해 현재 비농업부문 실업률 (8.6%)이 1.9%로 가장 낮아졌다.